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Durante décadas Europa ha sido el epicentro industrial y tecnológico del mercado automovilístico a escala mundial. Marcas como Volkswagen, Mercedes, Peugeot o Volvo han marcado los pasos de la industria, pero ya no es así. Las políticas europeas han hecho del coche eléctrico un problema económico y laboral. Europa ya no tiene la hegemonía mundial. China lidera el mercado y en Bruselas temen que ese poder transforme por completo el normal comportamiento de los mercados. El Parlamento decidirá pronto qué medida final debe tomarse para limitar el impacto de las marcas chinas. A principios de verano se activaron los ya famosos aranceles portuarios a todos los vehículos eléctricos producidos en China y exportados a Europa. Las tasas han ido variando a lo largo de los últimos meses, llegando a suponer pagos adicionales de casi el 36% en función de la marca en cuestión. Tasa que se suma al 10% que ya estaba establecida en la región. La medida ha afectado no sólo a las empresas chinas, también

🌐 Público (España) — Oct 1, 2024 10:00

La lista incluye a bienes finales, materias primas y maquinaria industrial En la mayoría de los casos, regía un 35% de arancel. La industria nacional advierte que la importación de productos subsidiados impactará en el nivel de producción y empleo local.

🌐 Clarín.com (Argentina) — Oct 1, 2024 05:22

India ha eliminado la mayoría de las restricciones a las exportaciones que impuso a los envíos de arroz en 2023 con efecto inmediato, ya que se espera que las lluvias monzónicas superiores al promedio impulsen el rendimiento de los cultivos en medio de existencias desbordadas en los graneros estatales. Los mayores envíos de arroz desde la India reforzarían los suministros globales en general y suavizarían los precios internacionales al obligar a otros importantes exportadores del alimento básico, como Pakistán, Tailandia y Vietnam, a reducir sus tarifas, dijeron comerciantes. Nueva Delhi estableció un precio mínimo para las exportaciones de arroz blanco distinto del basmati de 490 dólares por tonelada métrica, según una orden del gobierno. Esto se produjo un día después de que el gobierno redujera a cero el impuesto a la exportación de arroz blanco . La decisión de Nueva Delhi de permitir a los comerciantes vender arroz blanco no basmati en el mercado mundial sigue a una serie de medidas para aliviar las restricciones a la exportación de variedades premium, basmati aromático y vaporizado. El viernes, India también redujo el arancel de exportación sobre el arroz...

🌐 ABC.es (España) — Sep 30, 2024 06:09

Según la titular del Mincetur, el tratado comercial con el país asiático permitirá la eliminación de aranceles para el cacao, la uva, la tara, entre otros productos agropecuarios.

🌐 El Comercio (Perú) — Sep 30, 2024 03:10

La votación para confirmar su aplicación, que debía celebrarse este miércoles, se ha retrasado al menos hasta la próxima semana. España opta a una fábrica de MG, mientras Hungría acogerá una de BYD.  

🌐 El Mundo.es (España) — Sep 25, 2024 12:01

El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng ha llegado oficialmente a España. En un evento celebrado en Madrid, que contó con la presencia de altos ejecutivos del grupo, se anunció el lanzamiento de tres modelos, el G6, G9 y P7i, que estarán disponibles en España y Portugal en los próximos años. El vicepresidente y copresidente de Xpeng, Brian Hongdi Gu, destacó que Europa será clave en su estrategia, con la meta de vender en 60 países para 2025, y señaló que el futuro de la marca se centrará en la integración de tecnologías avanzadas e inteligencia artificial, más allá de la simple electrificación. La oferta arranca con tres coches eléctricos de altas prestaciones. De China a Europa, más allá de los aranceles Xpeng fue pionera en China con el lanzamiento de sus sistemas de asistencia de conducción autónoma en 2020, seguidos de sistemas de carga súper rápida y la incorporación de inteligencia artificial generativa en sus vehículos. Ahora, la empresa busca consolidar su presencia

🌐 Público (España) — Sep 25, 2024 10:33

La Unión Europea está en proceso de convocar la jornada de votación en la que los representantes de los países miembros tendrán que decidir si los aranceles de importación que se aplican a los coches eléctricos chinos desde el 5 julio se mantienen, o si por el contrario se eliminan por completo. Una decisión complicada, especialmente para los países europeos con intereses comerciales en China, y que están siendo presionados por el territorio asiático para que voten en contra de estas nuevas tasas, que desde agosto se acordó que no fueran de más del 36,3%, a sumar al 10% general que ya se aplicaba antes de julio. En Europa hay dos bandos bien diferenciados La votación finalmente se celebraría el 30 de septiembre, o a finales de octubre a más tardar. La fecha para votar se había previsto para el 25 de septiembre de 2024, pero lo cierto es que finalmente podría celebrarse el próximo lunes 30 de septiembre, y en realidad tienen de margen hasta finales de octubre, pues lo que se apruebe aca

🌐 Público (España) — Sep 25, 2024 10:00

El candidato republicano insiste en sus mensajes proteccionistas como receta de política económica

🌐 EL PAÍS.com (España) — Sep 25, 2024 01:12

La inédita medida se produce en plena escalada entre Pekín y la Comisión Europea sobre los subsidios de Estado

🌐 EL PAÍS.com (España) — Sep 23, 2024 12:21

La Comisión considera que Pekín basa sus investigaciones “en alegaciones dudosas y pruebas insuficientes“.

🌐 20 Minutos (España) — Sep 23, 2024 09:18

El experto ve necesario negociar un volumen de aranceles a los vehículos eléctricos chinos que evite una guerra comercial con la UE 

🌐 El Mundo.es (España) — Sep 22, 2024 10:09

El gigante asiático invierte en el exterior miles de millones de euros en plantas, sobre todo de industrias vinculadas a la transición energética, como respuesta a la guerra comercial

🌐 EL PAÍS.com (España) — Sep 21, 2024 03:30

La Comisión Europea sigue adelante con los aranceles al coche de batería eléctrica importado desde China para compensar los subsidios ilegales de Pekín a sus productores, después de que este jueves concluyera sin éxito una reunión en Bruselas entre el vicepresidente económico del Ejecutivo comunitario, Valdis Dombrovskis, y el ministro de Comercio del gigante asiático, Wang Wentao, con la que buscaron resolver la crisis abierta entre las dos regiones. «Las dos partes acordamos intensificar los esfuerzos para encontrar una solución efectiva, aplicable y compatible con la OMC (Organización Mundial del Comercio) en el caso de los coches eléctricos », ha dicho Dombrovskis en un breve comunicado difundido en redes sociales. El negociador comunitario ha dejado claro en su declaración que la voluntad de alcanzar un acuerdo se produce «sin perjuicio de la investigación de la Unión Europea y sus plazos». Fuentes comunitarias apuntan en este sentido, que durante la reunión Dombrovskis ha defendido ante Wang la investigación sustentada «estrictamente en hechos y pruebas» que ha permitido a Bruselas imponer aranceles temporales para compensar subsidios ilegales y garantizar...

🌐 ABC.es (España) — Sep 19, 2024 06:29

Los 27 deberán votar en las próximas semanas si apoyan o rechazan que las tasas provisionales sean permanentes 

🌐 El Mundo.es (España) — Sep 19, 2024 05:41

La Comisión Europea sigue adelante con los aranceles al coche de batería eléctrica importado desde China para compensar los subsidios ilegales de Pekín...

🌐 20 Minutos (España) — Sep 19, 2024 05:04

El presidente de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), Adriano Mones, ha considerado que la política arancelaria tiene que revisarse porque es «muy difícil», a largo plazo, que con esta se pueda impedir que China venda vehículos eléctricos en Europa. «Ya sea exportándolos a unos precios subvencionados o montando en Europa sus propias fábricas de producción de vehículos eléctricos, que es lo que está haciendo», ha asegurado este miércoles en el marco de la inauguración 8ª edición del Congreso de Movilidad Eléctrica CEVE2024. En este contexto, ha lamentado que durante 2024 el mercado de la movilidad eléctrica «no está creciendo» , ni en España ni en Europa. Mones ha apuntado a un «gran problema de comunicación» en el sector para que los ciudadanos se decidan por el vehículo eléctrico. En concreto, el primer trabajo debe ser comunicar «el estado actual» de la movilidad eléctrica y las expectativas de futuro de todo tipo, frente a muchos mensajes lanzados que «no son coherentes con la realidad». Por el contrario, ha remarcado el crecimiento en cifras «desorbitadas» de China, lo que está generando...

🌐 ABC.es (España) — Sep 18, 2024 11:52

A sólo unos días de la votación para aprobar los aranceles definitivos a los coches eléctricos chinos, la situación de la industria automovilística en Europa atraviesa momentos delicados. Un ejemplo más lo tenemos en Italia, que acaba de retirar las ayudas que, en principio, iba a destinar a Stellantis y Mercedes para levantar una fábrica de baterías. Reasignación de fondos, aunque con posibilidad de volver a negociar El proyecto conjunto entre Stellantis, Mercedes-Benz y TotalEnergies a través de la compañía Automotive Cells Company (ACC) para construir una planta de baterías en Termoli, Italia, ha sufrido un revés significativo. El gobierno italiano ha reasignado los 200 millones de euros de fondos que iban dirigidos a dicho proyecto, aunque ha señalado que ACC podría reanudar las discusiones para un nuevo plan de financiación en 2025 si presenta una propuesta viable para baterías más asequibles. El ambicioso proyecto de ACC para construir tres gigafábricas de baterías en Europa, con

🌐 Público (España) — Sep 18, 2024 10:30

Convertir los aranceles punitivos en un instrumento político habitual contribuiría a destruir la reputación de EE UU

🌐 EL PAÍS.com (España) — Sep 14, 2024 03:45

SAIC, dueño de MG, es la que ha conseguido penetrar más rápido con una oferta centrada en híbridos y en combustión. Volvo, firma de origen sueco controlada por la china Geely, produce su EX30 en China, por lo que abonaría una tasa del 19,3% si se confirman los aranceles

🌐 EL PAÍS.com (España) — Sep 14, 2024 03:15